航运观察_维运网

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018年02月02日
2017年预计亏损22亿元到-25亿元,两年累计亏损50亿元,2017年坏账25.736亿元,两年累计坏账63亿元,中国船舶这个曾经超越贵州茅台的“中国第一股”到如今面临退市的垃圾股走了一个轮回,这艘曾经“一注就飞”的“飞船”也快成了一碰就沉的“纸船”。1月29日下午,招商局集团董事长李建红在欢迎原国资委主任、中国国际经济交流中心副理事长李荣融调研时透露,2017年招商局各项经营指标创历史新高,集团营收5844亿,增长18%;利润总额1271亿,增长14%;总资产突破7.3万亿。当下,为航运项目融资仍然较为困难,但主要的希腊船东却未因此而放慢其扩张脚步。近来,航运项目仍旧很难成功获得银行融资的支持。为了获得资金,许多希腊船东已经开始寻找可利用的替代资源,尽管它们非常昂贵。2017年,北美港口的集装箱吞吐量再创新高,增长幅度超过中国港口。好多年来,北美的国际贸易虽一直增长,但不温不火。然而在2017年,北美港口的表现堪称“惊艳”。美国和加拿大各个主要港口的吞吐量大多有所突破。
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